2018排名前三

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承億文旅 淡水吹風-浪漫河畔幸福勾勾手"



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商品訊息描述:

●即買即用！現在購買馬上可以使用，好康不必等！

●精品飯店質感設計x民宿般親切服務，到淡水住宿的首選旅店。

●承億文旅系列第2間時尚設計旅店，更懂得旅人的心思，享受更加倍

●騎著單車吹吹風，穿梭淡水大街小巷，來一趟心靈放鬆之旅吧！

●近淡水老街，輕鬆逛完淡水熱門景點！



【承億文旅 淡水吹風】浪漫河畔幸福勾勾手

(A)藍天雅緻雙人房住宿乙晚+自助式早餐二客

(B)左/右岸家庭四人房住宿乙晚+自助式早餐四客



專案皆含：大廳Mac電腦上網+全館無線/CABLE上網+閱讀書房+活力健身房+體感遊戲室+藝文展覽等免費使用飯店設施+不限次數單車免費租借+免費停車



【承億文旅 淡水吹風】是承億文旅繼嘉義商旅後，在台灣第二個旅店，有了嘉義商旅的經驗，承億文旅更懂得旅人的心思，將【承億文旅 淡水吹風】避開喧嚷的大街，將旅館大門開在安靜的巷子，只為了給旅人更高的住宿品質。



一踏入大廳，全景落地窗引日光入廳，廳廊宛如旅人啟程的渡船口，船型意象的櫃檯似一葉輕舟在河口與濕地之間，空間與自然融合出一幅深具地方感得新設計詩意，帶領您前往不同的國度。設計感十足、親切的服務，使許多旅人留下深刻印象，也成為旅人們到淡水住宿的首選旅店。





時間的影子在灰階水泥地板上緩慢游移，歡迎旅人輕輕蒞臨。



▋房型介紹

藍天雅致房

柔和色調淺藍色調微微暈散在空間，兩張獨立小床，適合朋友、外出洽公人士使用，愜意小日子，淡水吹吹風。



淡水-右岸家庭(兩大床)/左岸家庭(一大二小床)





▋餐點介紹

自助式Buffet早餐

【承億文旅 淡水吹風】自助式Buffet早餐，豐盛、營養、健康，享受活力十足的早晨吧！





▋設施介紹

♦共同書房



♦健身房、X-box遊戲室



▋周邊景點

?淡水老街

淡水老街歷史悠久，也發展出多樣的飲食風貌，緊鄰海岸的中正路上便有眾多海鮮餐廳林立，其中以價廉物美的海風餐廳最受歡迎；淡水老街小吃方面，淡水魚丸、 魚酥、鐵蛋、阿給等最膾炙人口，為這條淡水老街風味特殊的小吃。





?阿給原創老店

阿給是淡水的代表性小吃之一，走在淡水老街上，到處都是賣阿給的小吃店，淡水阿給是將冬粉放入油豆腐內，再以魚漿封口。阿給原本取名作「阿布拉阿給」(Abura-agei日文是油豆腐的意思)，最後顧客簡稱為「阿給」。





?淡江中學

周杰倫自導自演的處女作「不能說的秘密」這部電影就是在淡江中學取景拍攝的喔！來淡水玩別忘了進來走走感受一下電影場景！



?小白宮

白色灰泥外觀的小白宮為前清淡水關稅務司官邸，正立面朝南，面對淡水河。早期與另兩棟助理與職員宿舍並稱「埔頂三塊厝」，後因戰火，僅關稅務司官邸留存至今，現內部規劃為藝文展覽空間。



?真理大學

真理大學是基督長老教會在台灣北部創辦的私立大學，英文校名為Aletheia University為希臘語「真理」之意。校園文化優雅，校風淳樸，校園內處處綠意盎然、濃濃的人文色彩與歷史古蹟，有牛津學堂、馬偕博士故居、紅樓等，更是廣告與電影的最佳取景。



?牛津學堂

牛津學堂是真理大學、淡江中學等校的搖籃，建築上頗富中國傳統建築色彩，由馬偕博士親自設計，目前已被列為國家二級古蹟。





?台北港

台北港是位於新北市八里區的國際商港，其定位為基隆港的輔助港，但面積比基隆港還大。地理位置得天獨厚，擁有廣大的腹地及寬闊的港池，為台海要衝。



?十三行博物館

十三行博物館位於新北市八里區，是北臺灣唯一以考古為主題的博物館，內政部訂為國家二級古蹟，地質學者在此發現史前的煉鐵遺跡及許多史前陶片、石支腳與凹石等，根據考古學習慣，依遺址之所在地為「十三行莊」因而得名。



▋交通資訊



自行開車

1.中山高重慶交流道下->走士林社子洲美快速道路->往淡水方向->經淡水捷運站->往漁人碼頭及紅毛城方向直行->經過「紅毛城」後約三分鐘遇「漁水碼頭指示標誌」前行約60公尺(十字路口)右轉，即可到達本館。

2.中山高五股交流道下->往八里關渡方向->過關渡大橋->往淡水方向->經淡水捷運站->往漁人碼頭及紅毛城方向直行->經過「紅毛城」後約三分鐘遇「漁人碼頭指示標誌」前行約60公尺(十字路口)右轉，即可到達本館。

大眾交通工具

1.淡水捷運公車站-紅26公車上車-15分鐘左右-淡水拖吊場站(下車)

2.面對十字路口向右走約100m即可到達。



商品訊息簡述: 承億文旅系列旅店，更懂得旅人的心思，避開喧嚷的大街，讓來者恣意悠遊於巷弄老街，尋找心靈上的撫慰！

承億文旅 淡水吹風-浪漫河畔幸福勾勾手"

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已故漫畫家鄭問作品特展上周在台北故宮正式開幕，吸引無數漫迷前來朝聖，難以想像台灣漫畫家也能有這麼一天，受到藝術家一般的禮遇。只可惜鄭問無法活著感受這樣的榮光，而台灣漫畫家們也還在與客觀環境搏鬥。



不過還是有許多人不知道鄭問是誰？為何被捧得這樣高？鄭問生於1958年，1985年以中國水墨技法描繪經典名著《刺客列傳》，震驚亞洲漫壇，1990年起前往日本發展長達7年之久，持續以精湛畫技發表《東周英雄傳》、《深邃美麗的亞細亞》、《萬歲》等作品，之後轉往大陸投入遊戲產業。鄭問之所以被行家如此推崇，不只在技法上的不斷創新，他在人物體態的呈現也近乎一種表演藝術的極致追求，讓人懷疑他不只練過舉重，還練過芭蕾。他筆下人物表情之生動，亦顯示他應該是一位很愛演的人。更驚人的是，他的故事總是充滿辯證，企圖說理，批判性十足，如《鬥神》質疑輪迴與神佛，《深邃美麗的亞細亞》對善惡與秩序的極致探究，《萬歲》則一再顛破中國風水命理之說，企圖找出左右人類命運的關鍵。鄭問的作品不只畫面好看，藝術性高，故事更是特別燒腦，不是因為劇情太過懸疑複雜，而是哲學含金量太高。鄭問在漫畫領域的成就，連漫畫大國日本都驚歎不已，1991年日本漫畫家協會特別頒獎給鄭問，漫畫界大老石之森章太郎特別感謝鄭問在日本漫畫界的瓶頸時刻帶來這麼大的刺激。也許有人要問，這樣不世出的天才，台灣為何不能善待？為何就是留不住？為何要過世之後才予以重視？這樣的感嘆其實是多餘的，熟悉中國歷史經典的鄭問若還健在，一定會告訴你，天下的英才就是要為全天下服務，不必自我設限，鄭問正是以他有限的人生完成許多重量級的作品，不只在台灣引起回響，更在日本廣受歡迎，對香港及大陸動漫界亦留下傲人成績。然而台灣主事者卻不能置身事外，尤其文化部已成立多年，公廣集團也有20年歷史，動畫基地正敲鑼打鼓地籌建中，相關預算持續編列中，台灣動漫環境卻仍像百廢待舉一般，看不到任何希望。他山之石一直都在，主事者應積極參酌日韓及歐美經驗，立即推舉領頭羊，取當前最暢銷之新作、最經典之舊作，媒合影視業者推出動畫作品，並請公視或華視開闢時段，固定播出國人製作之動畫卡通，蔚為風潮後，再行推出動畫電影，甚至改編為電視、電影，進而推動國際版權。期待政府在沾了鄭問的光之後，在放完這場超級煙火秀之後，能認真思考如何讓台灣動漫能量累積，真正發揮產業鏈的功能，讓所有的台灣之光不只是到國外發光，而是真正能立足台灣，創造可預見的產值，以及文化藝術的風行草偃之效。(中國時報)















▲Alonso對於麥拉倫的可靠性提出質疑，2019年動向增添變數。（圖／翻攝自Formula 1）

消費中心／綜合報導

麥拉倫車隊（McLaren）的Fernando Alonso於加拿大站完成生涯第300場出賽，雖然最後以退賽收場，連續2場比賽都未能完賽，但本賽季成績比2017年好上許多。儘管引擎供應商從本田（Honda）換成雷諾（Renualt）後，狀況明顯好轉，不過Alonso仍對麥拉倫的可靠性提出質疑。

▲目前Alonso跟積分領先者有89分的巨大差距。（圖／翻攝自Formula 1）

原先在賽季初麥拉倫車隊和Alonso都認為，換上雷諾引擎後可以加入冠軍爭奪的行列，但從目前積分排行榜看來，位在第7名的位置，與領先者Vettel有89分的巨大差距，對於先前的期望有巨大落差。

Alonso上次贏得世界冠軍已經是12年前，自從2013年後就沒有贏得過任何比賽，加入麥拉倫車隊後更是連領獎台都沒上過。

▲Alonso去年放棄摩納哥站參加Indy500，試圖挑戰3冠王。（圖／翻攝自Indy500）

近幾年來Alonso除了F1外，也積極參與其他賽車賽事，2017年曾參加 Indy500，今年更是與Toyota合作，參加WEC利曼耐久賽，試圖拿下世界3大賽事的三冠王（利曼24小時耐久賽、Indy500賽事、F1摩納哥站）。雖然與麥拉倫車隊簽下多年合約，但在2019年賽季離開F1，轉戰Indy500賽事並非不可能，畢竟現在的表現實在太掙扎。

▲2018年參加WEC利曼耐久賽，並且駕駛Toyota的賽車出賽。（圖／翻攝自WEC）

Alonso表示，就算麥拉倫賽車更有競爭力，也並非如此重要，重點還是F1未來的發展方向。雖然麥拉倫積極想要再創輝煌成績，但是車隊卻面臨重重困難，只能寄望接下來雷諾引擎的升級，能為車隊帶來改變。

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5月頻缺電 沈榮津：7月備載無虞



商品網址: https://tw.news.yahoo.com/5%E6%9C%88%E9%A0%BB%E7%BC%BA%E9%9B%BB-%E6%B2%88%E6%A6%AE%E6%B4%A5-7%E6%9C%88%E5%82%99%E8%BC%89%E7%84%A1%E8%99%9E-090612821.html

商品訊息功能:

商品訊息描述: 【台灣醒報記者楊凡恩台北報導】才5月天就跳電，7月怎麼辦呢？經濟部長沈榮津31日在立法院經濟委員會中表示，已請台電同仁強化保養維護的工作，並積極汰舊換新，預計七月的備轉可達5-6%，應不致有缺電問題。關於饋線不足，蟑螂佔線的問題，台電董事長楊偉甫則強調，裝設太陽光電設備前要先確認饋線的狀況，台電2周內會回復。

5月15天雙北跳電7次，30日下午苗栗通霄電廠又跳電，苗栗通霄、苑裡、三義共7萬戶停電1.5小時。經濟部長沈榮津31日被立委質詢有關缺電危機，他說明，雙北7個跳電事件中，電纜絕緣問題有3件、施工不良3件、電子零件不良1件，台電正在檢查通霄電廠有否人為疏失，將強化保養維護工作，計畫7月的備轉可達5-6%，應不致有缺電問題。

國民黨籍立委陳超明質疑供電吃緊跟電力不足有何不同，他表示，政府說不缺電，卻時常跳電，實際上就是超載使用太過頻繁。同黨籍立委王惠美則指出，管線設備汰舊換新效率不佳，常跳電就是應變遲緩，更有報告指出，台灣低備載的狀況還要持續到2025年。

針對政府廣邀企業民間建置太陽能光電，民進黨立委邱議瑩質詢時表示，民間企業在裝設前都有先詢問是否有饋線可以使用，但裝好去申請卻要等上3年。很多饋線都被饋線蟑螂先申請卡位了，然後索取高價的使用費。嘉義監理所裝設好了，台電回復要等到明年6月變電所擴建完成才有饋線，還有民間企業2年前就裝好了，到現在還等不到饋線可以使用。

台電董事長楊偉甫回覆說，已經規畫5年600多億元汰換老舊電纜、配電系統自動化、電纜地下化及增設被覆線等5大措施，強化電力供應系統，目前也正在強化噪音及地點等大數據分析，6月會再補強說明。在太陽能光電部分，一開始就有考慮到饋線被特定廠商佔用的問題, 所以規定要在一年內完成施工，施工者要先跟台電完成協調的工作，目前規定2周內要回復饋線申請案。

商品訊息簡述:

5月頻缺電 沈榮津：7月備載無虞

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